众所周知，成品支吊架是根据扭矩平衡原理设计的一种机械装置，可分为杠杆重锤式恒力成品支吊架、三连杆式和四连杆式恒力成品支吊架，每一种恒力成品支吊架都有其基于扭矩平衡原理的创新。

由于装配式管道吊架受力情况复杂，在设计的各个环节都需要合理简化复杂的受力情况。我们可以用相应的计算公式来计算成品管架中的强度、刚度、稳定性等条件。我们分别来说说这些情况:

1。强度条件:管道装配式支吊架各构件薄弱环节的更大应力不应超过设计温度下相应的许用应力值。注意不要遗漏各成品支吊架构件的强度控制点，注意成品支吊架构件的设计温度、材料、许用应力和荷载组合的确定；

2。刚度条件:固定支架和限位支架的更大挠度应不大于梁计算长度的0.2%且不大于1.6毫米，其他支架的更大挠度应不大于0.4%且不大于3.2毫米；梁的计算长度；

3。稳定条件:需确定成品吊管器中的轴向受压杆件为中等柔度杆件，取碳钢杆件的极限长细比= 120；对于双支腿悬臂或三角形支架，应考虑支架的水平荷载和横向稳定性，并采取在双支腿型钢之间增加斜撑等措施，增加其横向稳定性。

在一些工程中，成品支吊架的应力一般是根据热吊零点的荷载分配原则来确定的。这里的热提零是指热态下成品支吊架承受的力应等于冷态下管道系统分配给它的力，根据这一原理确定的成品支吊架的应力使整个管道系统中各支撑点承受的自重在热态下相对均匀。

由于管道系统中各点的总载荷会因热态下的位移载荷而不均匀甚至严重不合理，工程中有时采用冷提零的载荷分配原则。冷挂零是指冷状态下成品汽水所承受的负荷，由冷状态下的管道系统分配给它。与热态提升零点相反，管道系统各支撑点承受的自重荷载并不均匀，但总荷载是自然分布的。